पहिल्या नवीन 16,200 TEU कंटेनर जहाजाची ऑर्डर दिल्यानंतर पंधरा महिन्यांनी, जे Maersk म्हणतात की शिपिंगमध्ये नवीन युग सुरू होईल, पहिल्या जहाजावर बांधकाम सुरू झाले आहे.मिथेनॉलद्वारे चालविले जाणारे पहिले मोठे कंटेनर जहाज असण्याव्यतिरिक्त, त्यामध्ये ऑपरेशनल कार्यक्षमता आणि पर्यावरणीय कामगिरी सुधारण्यासाठी विविध वैशिष्ट्यांचा समावेश असेल.
नवीन 16,200 TEU जहाजासाठी स्टील कटिंग समारंभ 28 नोव्हेंबर रोजी दक्षिण कोरियामध्ये झाला, मार्स्कने व्हिडिओ आणि सोशल मीडिया पोस्टमध्ये म्हटले आहे.“चांगली सुरुवात म्हणजे अर्धी लढाई असते,” शिपिंग कंपनीने सांगितले.
ही जहाजे Hyundai Heavy Industries द्वारे बांधली जात आहेत, ज्याची पूर्वीची किंमत $1.4 अब्ज होती.या जहाजांची डिलिव्हरी 2024 च्या पहिल्या आणि चौथ्या तिमाही दरम्यानच्या कालावधीसाठी नियोजित आहे. त्यांची लांबी 1148 फूट आणि बीम 175 फूट वगळता, जहाजांबद्दलचे बरेच तपशील अद्याप प्रसिद्ध झालेले नाहीत.
“हे या प्रकल्पासाठी डिझाईनपासून अंमलबजावणीपर्यंतचे एक महत्त्वाचे वळण आहे आणि आम्ही HHI सोबत आमचे उत्कृष्ट सहकार्य चालू ठेवण्यास उत्सुक आहोत,” असे मार्स्क चीफ नेव्हल आर्किटेक्ट एपी-मोलर-मार्स्क यांनी HHI शिपयार्डमधील स्टील कटिंग समारंभात सांगितले."आतापासून, उत्पादन वाढेल आणि पुढील गंभीर टप्पा मुख्य इंजिन फॅक्टरी चाचणीचा आहे, जो 2023 च्या वसंत ऋतूमध्ये अपेक्षित आहे."
दुहेरी-इंधन पद्धतीचा वापर करून MAN ES, Hyundai (Himsen) आणि Alfa Laval सारख्या उत्पादकांच्या सहकार्याने जहाजाची प्रोपल्शन प्रणाली विकसित केली जात आहे.दिवसभरात मिथेनॉल वापरण्याचे उद्दिष्ट असताना, मिथेनॉल उपलब्ध नसताना ते पारंपारिक कमी सल्फर इंधन देखील वापरू शकतात.जहाजांमध्ये 16,000 क्यूबिक मीटर स्टोरेज टँक असेल, याचा अर्थ ते आशिया आणि युरोप दरम्यान मागे-पुढे उड्डाण करू शकतील, उदाहरणार्थ, मिथेनॉल वापरून.
मार्स्कने पूर्वी असे म्हटले आहे की जहाजे या आकाराच्या जहाजांच्या उद्योगाच्या सरासरीपेक्षा 20% अधिक ऊर्जा कार्यक्षम प्रति शिपिंग कंटेनरसाठी डिझाइन केलेली आहेत.याशिवाय, नवीन वर्ग Maersk च्या पहिल्या 15,000 TEU Hong Kong वर्गापेक्षा सुमारे 10% अधिक कार्यक्षम असेल.
मायर्स्कने नवीन वर्गात समाविष्ट केलेल्या अद्वितीय वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे लिव्हिंग क्वार्टरचे स्थलांतरण आणि जहाजाच्या धनुष्यापर्यंत नेव्हिगेशन ब्रिज.फनेल देखील स्टर्नमध्ये आणि फक्त एका बाजूने स्थित होता.ब्लॉक प्लेसमेंटची रचना कंटेनर हाताळणी ऑपरेशन्सची थ्रूपुट आणि कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी केली गेली आहे.
मिथेनॉल-चालित कंटेनर जहाजांसाठी पहिली ऑर्डर दिल्यानंतर, Maersk ने त्यानंतर ऑगस्ट 2021 मध्ये आठच्या सुरुवातीच्या ऑर्डरवरून 12 जहाजांपर्यंत कराराचा विस्तार करण्याचा पर्याय वापरला. शिवाय, ऑक्टोबर 2022 मध्ये सहा थोड्या मोठ्या 17,000 TEU जहाजांची ऑर्डर देण्यात आली आहे आणि 2025.
मिथेनॉलवर चालणारी महासागरवाहू जहाजे लाँच करण्यापूर्वी लहान फीडर वाहिन्यांवर मिथेनॉल चालवण्याचा अनुभव मिळवण्याची माएर्स्कला आशा आहे.हे जहाज Hyundai Mipo शिपयार्ड येथे बांधले जात आहे आणि 2023 च्या मध्यात ते वितरित केले जाण्याची अपेक्षा आहे.ते ५६४ फूट लांब आणि १०५ फूट रुंद आहे.क्षमता - 2100 TEU, 400 रेफ्रिजरेटर्ससह.
मार्स्कच्या पाठोपाठ, इतर प्रमुख शिपिंग लाइन्सने देखील मिथेनॉल-चालित कंटेनर जहाजांसाठी ऑर्डर जाहीर केल्या.LNG समर्थक CMA CGM ने जून 2022 मध्ये घोषणा केली की ते उत्सर्जन लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी पर्यायी उपाय शोधण्यासाठी सहा मिथेनॉल-चालित कंटेनर जहाजे ऑर्डर करून भविष्यातील योजना हेज करत आहेत.COSCO ने अलीकडेच 12 मिथेनॉल-चालित कंटेनर जहाजांना OOCL आणि COSCO ब्रँड्स अंतर्गत चालवण्याचे आदेश दिले आहेत, तर X-Press फीडरसह पहिली फीडर लाइन देखील दुहेरी-इंधन आहे आणि जहाजे मिथेनॉल वापरतील.
मिथेनॉल आणि ग्रीन मिथेनॉल ऑपरेशन्सच्या विस्तारास समर्थन देण्यासाठी, Maersk पर्यायी इंधनाच्या उत्पादनासाठी आणि पुरवठ्यासाठी एक विस्तृत नेटवर्क तयार करण्यासाठी काम करत आहे.कंपनीने यापूर्वी म्हटले आहे की तंत्रज्ञानाचा अवलंब करण्यामधील एक आव्हान म्हणजे पुरेसा इंधन पुरवठा सुनिश्चित करणे.
इराणचे सोशल मीडिया आणि नौदल विश्लेषक एचआय सटन यांच्या मते, इस्लामिक रिव्होल्युशनरी गार्ड कॉर्प्स युद्धनौका रूपांतरण कार्यक्रम ड्रोन तयार करण्याच्या दिशेने सज्ज असल्याचे दिसते.गेल्या वर्षी, OSINT विश्लेषकांना बंदर अब्बास येथील शिपयार्डमध्ये नवीन IRGC “मदर शिप” चा फोटो मिळाला होता.जहाजाचे डेकहाऊस आणि हुल धुके राखाडी रंगात रंगवलेले आहेत, आणि त्यात स्टर्नमध्ये तोफा आहेत - परंतु त्यात पॅनमॅक्स सारख्याच रेषा आहेत...
मानवाधिकार रक्षकांसाठी 2023 हे आणखी एक आव्हानात्मक वर्ष असेल.जमिनीवर आणि समुद्रावर कठोरपणे मिळवलेले मूलभूत मानवी हक्क राखण्यासाठी आणि सुरक्षित करण्यासाठी हे धोकादायक भौगोलिक राजकीय काळ आहेत.मूलभूत वैयक्तिक मानवी हक्कांचा आदर करण्यावर जागतिक स्तरावर जोर देणे यापुढे गृहीत धरले जाऊ शकत नाही.राष्ट्रवादाचा उदय, प्रादेशिक आणि राष्ट्रीय विखंडनांचा विस्तार, विस्तारवाद, पर्यावरणीय आपत्ती आणि 20 व्या शतकातील कायद्याच्या राज्याच्या दृष्टिकोनाचे वाढते विखंडन हे सर्व आर्थिक, भौतिक आणि…
यूएस नेव्ही आणि पर्यावरण अधिकारी पर्ल हार्बरजवळील रेड हिल इंधन साठवणुकीच्या अंतिम भविष्यासाठी वाटाघाटी करतात.2021 च्या उत्तरार्धात, विवादित भूमिगत इंधन डेपोमधून सुमारे 20,000 गॅलन इंधन सांडले, ज्यामुळे जॉइंट बेस पर्ल हार्बर-हिकम येथील हजारो सैन्याचा पाणीपुरवठा दूषित झाला.जोरदार राजकीय दबावाखाली, पेंटागॉनने गेल्या वर्षी नेव्ही उतरवण्याचा आणि रेड हिल बंद करण्याचा निर्णय घेतला, ही प्रक्रिया आधीच सुरू आहे.सेवेमध्ये आहे…
ब्रिटिश इन्व्हेस्टमेंट मॅनेजर टफ्टन ओशनिक ॲसेट्स यांनी सांगितले की, त्यांनी शेवटच्या कंटेनर जहाजाची विक्री पूर्ण केली आहे, जे कंटेनर शिप मार्केट कमकुवत होण्याचे नवीनतम उदाहरण आहे.वापरलेल्या जहाजाच्या मालकाने पूर्वी सांगितले आहे की ते रासायनिक टँकर आणि उत्पादनांच्या टँकरच्या बाजूने कंटेनर जहाज विभागात त्याची उपस्थिती कमी करत आहे.कंपनीने सांगितले की त्यांनी रिपोस्टेच्या मालकीचे जहाज $13 दशलक्षमध्ये विकले.सीलँड ग्वायाकिल नावाचा नोंदणी क्रमांक असलेले जहाज लायबेरियाच्या ध्वजाखाली निघाले.…